Sulla Bologna-Prato è ora attiva la fermata di Rastignano, frazione di Pianoro. Sabato 9 ottobre l'inaugurazione ufficiale
Una nuova fermata si aggiunge a quelle del Sistema Ferroviario Metropolitano bolognese. Da venerdì 1 ottobre i treni Regionali della linea Bologna-Prato fermeranno anche a Rastignano, tra Bologna-San Ruffillo e Pianoro. Si chiude così, con un’opera importante e utile in una zona densamente abitata della cintura di Bologna, la prima fase di interventi infrastrutturali necessari al completamento dell’SFM. La nuova fermata di Rastignano, a due passi dalla strada statale della Futa, è stata realizzata da RFI (la società dell’infrastruttura del Gruppo Ferrovie dello Stato) su progetto di Italferr, la società di ingegneria del Gruppo, con un investimento complessivo di circa 7,8 milioni di euro, di cui 4 milioni sono stati spesi per potenziare gli impianti di segnalamento e di sicurezza dei treni.
I lavori realizzati
Alla fermata, che è rialzata rispetto al piano stradale, si accede tramite scale e due ascensori (che però non saranno attivi da subito). È stata dotata di due marciapiedi di 250 metri di lunghezza, panchine e pensiline metalliche di colore azzurro, quello che identifica tutte le nuove fermate e stazioni ferroviarie. I viaggiatori troveranno anche installata una macchina self-service per l’emissione dei biglietti e tutti gli strumenti di informazione sugli orari dei treni. Inoltre è stato tecnologicamente potenziato il tratto di linea compreso tra Bologna-San Ruffillo e Pianoro, con il rinnovo dell’impianto di Blocco Automatico Banalizzato per il di stanziamento automatico dei treni.
Come lavori accessori alla fermata sono stati predisposti un sottopassaggio carrabile, attivo da oltre un anno, che collega le due parti di Rastignano separate dalla ferrovia, e un sottopassaggio pedonale. Un marciapiede ciclo-pedonale, realizzato assieme al Comune di Pianoro, porta dalla fermata alle vicine scuole ed al cavalcavia della strada per Montecalvo. Il parcheggio antistante la fermata dovrebbe essere presto costruito dal Comune (vedi articolo sotto).
Gli orari
La gestione della fermata è affidata a RFI e al Comune di Pianoro, con il quale è in corso la stipula di una convenzione.
Saranno 13 i treni giornalieri in partenza da Rastignano verso Bologna (alle 5.53, 6.24, 7.16, 7.50, 8.23, 9.48, 10.50, 13.50, 14.49, 16.10, 17.48, 19.50 e 23.45), mentre le 14 partenze da Bologna per Rastignano saranno alle ore 5.30, 6.08, 6.46, 6.58, 8.12, 9.55, 12.30, 13.56, 14.56, 15.56, 17.00, 18.03, 19.03 e 20.33.
L´attivazione della nuova fermata, ovviamente, comporterà il leggero posticipo della fermata a Bologna-San Ruffillo dei treni diretti a Bologna con fermata a Rastignano.
L’ampia offerta di orari comprende la quasi totalità dei Regionali che transitano sulla linea. Ulteriori miglioramenti e corse aggiuntive, considerata la presenza contemporanea sulla tratta del traffico di treni a media e lunga percorrenza, si potranno avere col completamento della linea Alta velocità/Alta Capacità. Ma già oggi, al costo di un euro, la ferrovia collega Rastignano a Bologna in 12 minuti al costo di un euro: nessun mezzo di trasporto, su quel percorso, riesce ad essere migliore.
Per quel che riguarda le altre fermate e stazioni del Servizio Ferroviario Metropolitano, sono ora in corso i lavori nelle fermate di Sasso Marconi, Pioppe di Salvaro, Pian di Venola e Marzabotto.
Prestissimo prenderà poi avvio la seconda fase di realizzazione dell’SFM, che prevede entro il 2007 la costruzione delle nuove fermate di Caselle (San Lazzaro di Savena), Rimesse (San Vitale), Osteria Nuova, Pian di Macina (tra Pianoro e Rastignano), Mazzini e Bargellino.
La parola al sindaco
Per scaramanzia, la festa di inaugurazione ha deciso di organizzarla una settimana dopo l’attivazione della fermata. Diverse volte, infatti, il sindaco di Pianoro, Simonetta Saliera, si è sentita annunciare l’imminente apertura della fermata di Rastignano senza che poi avvenisse realmente. Ma ora l’attesa è davvero finita e la fermata nel centro della frazione di Rastignano (con un bacino d’utenza potenziale di circa 5000 persone) diviene realtà dall’1 ottobre.
“In paese c’è grande attesa e molto fermento – racconta il sindaco Saliera -, in tanti negli ultimi tempi chiamano il centralino del Comune per avere informazioni e sapere quando potranno cominciare a prendere il treno a Rastignano, senza dover più andare fino a San Ruffillo”.
Ma tutto ora è pronto, o quasi. “Sarò davvero completamente soddisfatta quando sarà attrezzata a parcheggio l’area davanti alla stazione”, dice il sindaco. Tra la ferrovia e la statale della Futa si estende infatti un’ampia area che permetterebbe di disporre molti posti auto, ma al momento resta ancora non asfaltata e priva di piazzole di sosta. “È un’area di proprietà del Ministero delle Finanze – spiega Saliera -, che il Comune di Pianoro sta cercando di acquisire da oltre tre anni: vorremmo farci il parcheggio per la stazione e recuperarla esteticamente con panchine, magari con un piccolo giardino con giochi per bambini. Purtroppo non ce la vogliono cedere, nonostante abbiamo presentato il progetto di parcheggio. Ci è stato detto che in questo modo non verrebbe valorizzata. Dal momento che la trattativa non ci pare più possibile non ci resta che procedere all’esproprio. Sarà necessario un po’ di tempo per stabilire la cifra che dovremo dare, ma alla fine è sicuro che il parcheggio si farà”.
Con altrettanta determinazione il sindaco ha deciso di fissare la cerimonia ufficiale di inaugurazione della fermata. “Questa volta si parte davvero – dice con soddisfazione il sindaco -, ma per stare sicuri abbiamo deciso di festeggiare sabato 9 ottobre. Dalle 10 di mattina saranno presenti le autorità, i responsabili di Trenitalia e RFI e i nostri volontari che organizzeranno un brindisi e un piccolo buffet per celebrare questa importante novità”.
