Il CRUFER (Comitato regionale degli utenti ferroviari dell´Emilia-Romagna ) è stato costituito in una prima temporanea configurazione nel marzo 2005, in attuazione di quanto previsto dall´art. 17 della L.R. 30/98 e successive modifiche e integrazioni.
Nel 2007 il Comitato ha visto un processo di ridefinizione concertata delle modalità di funzionamento, terminato recentemente con l´approvazione della delibera di Giunta regionale n. 802 del 3 giugno 2008 "Costituzione, principi e regole di funzionamento del Comitato regionale degli utenti ferroviari dell´Emilia-Romagna".
Il Crufer ha le seguenti competenze :
- svolge funzioni di "osservatorio", consultive, di verifica e proposta per la qualità del servizio di trasporto pubblico ed in particolare in merito alla Carta dei Servizi;
- esprime pareri consultivi su tematiche sottoposte dalla Regione;
- assume iniziative di proposta alla Regione circa gli aspetti del servizio ferroviario;
- acquisisce informazioni in ordine all’adeguata risposta, nei tempi e nei modi previsti dalla normativa vigente, alle segnalazioni e reclami raccolti;
- effettua studi, analisi e ricerche, anche in accordo con le competenti strutture della Regione Emilia-Romagna;
- partecipa ai tavoli tecnici e agli organismi di gestione del Contratto di servizi – in via continuativa o eccezionale – previo invito della Regione.
Il comitato si è riunito e continua a riunirsi periodicamente, circa ogni mese.
Componenti del CRUFER
Comitati locali di pendolari :
- Comitato per la ferrovia Porrettana
- Associazione utenti linea Bologna-Verona
- Unione Pendolari Piacentini
- Utenti Bologna - Portomaggiore
- Utenti Bologna - Modena - Mantova
- Comitato Pendolari Reggio Emilia "Fuori servizio"
- Comitato Pendolari Bologna - Prato "Direttissima"
Organizzazioni :
- UTP - Utenti Trasporti Pubblici
Associazioni dei Consumatori :
- Cittadinanzattiva
- Federconsumatori
Possono inoltre far parte del CRUFER i rappresentanti delle altre Associazioni di Consumatori presenti sul territorio regionale che ne facciano richiesta.