Per lo svolgimento dei servizi ferroviari di competenza della Regione Emilia-Romagna, erogati sia sulla rete nazionale sia su quella regionale, vengono utilizzati attualmente oltre 500, tra carrozze e locomotori, di cui circa l’80% di tipo elettrico ed il restante 20% di tipo Diesel. Quest’ultima tipologia è quasi tutta concentrata nelle aziende FER e ACT (confluita nel